廣西日報傳媒集團主辦

【欽州正當紅】因海而生 向海而興!欽州向海經濟交出亮眼成績單

編者按:今年是中國共產黨成立100周年,是實施“十四五”規劃、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的開局之年。欽州市明確提出建成廣西工業強市,基本實現“國際門戶港、自貿試驗區、綠色石化業、江海宜居城、小康幸福人”發展愿景的宏偉目標。

日前,廣西云-廣西新聞網全媒體報道小組深入作為廣西自貿試驗區中面積最大、唯一臨海片區的廣西自貿試驗區欽州港片區采訪,重磅推出“欽州正當紅”主題系列報道。全面聚焦面臨著重要戰略機遇期的欽州,在銜接“一帶一路”、連接國內國際“雙循環”新發展格局中,制度創新、產業項目建設、招商引資、“兩國雙園”對外開放合作、西部陸海新通道建設等各項工作中取得的顯著成效。

欽州,已經成為廣西發展向海經濟的領頭羊! 梁云廣 攝

廣西新聞網欽州10月16日訊(全媒體報道組 通訊員 陸吉鋒)規模以上工業總產值完成1351億元;落地150多個項目,總投資額超過4000億元;稅收收入完成188億元;新增注冊企業超過1.2萬家。

這一個個數據,正是欽州市打造向海經濟交出的亮眼成績單。

因海而生,向海而興!

欽州市六屆人大一次會議的政府工作報告中,總結了欽州向海經濟呈現的五大亮點。

欽州港集裝箱碼頭實現了海鐵聯運的無縫對接。劉世旭 攝

一、完成集裝箱碼頭自動化改造,打造了全國首個海鐵聯運自動化集裝箱港口,真正實現海鐵聯運的無縫對接。

欽州鐵路集裝箱中心站是廣西深度參與西部陸海新通道建設海鐵聯運“最后一公里”破瓶頸的標志性項目。欽州鐵路集裝箱中心站建成運營后,與全國鐵路其他11個中心站形成了覆蓋全國的鐵路集裝箱運輸骨干網絡,成為西部陸海新通道的關鍵運輸節點。去年是集裝箱中心站運營的第一年,集裝箱辦理量即達到28.28萬標箱,較2019年全年辦理量翻一番,創全國鐵路集裝箱中心站運營首年辦理量最高紀錄。今年至今,該中心站集裝箱辦理量同比增長20%。

欽州港引領北部灣港進入全國港口前10強。梁云廣 攝

二、欽州港邁入1萬標準集裝箱大船時代,貨物吞吐量躍居北部灣港首位,引領北部灣港首次進入全國港口前10強,正式確立國際樞紐海港地位。

作為西部陸海新通道和國際門戶港重要通道的欽州港,30萬噸級油碼頭及航道、20萬噸級集裝箱航道等標志性工程建成運營,港口通行能力提高到30萬噸級油輪、20萬噸級集裝箱船舶,兩年新增港口通過能力7500萬噸、集裝箱生產能力50萬標箱,首次進入全球集裝箱大港百強第47位。

投資330億元的中偉新材料南部(欽州)產業基地投產在即。廣西云-廣西新聞網記者 劉帥龍 攝

三、建成運營北部灣國際門戶港航運服務中心,中高端港航服務業從無到有、加速集聚。

北部灣國際門戶航運服務中心整合了欽州港線上線下港航、口岸服務功能,集聚海關、海事、邊檢、港口管理等部門業務窗口,以及港口、航運、貨代、船代、報關、金融保險、法律咨詢、物流協會等企業,適應國際中轉、中轉集拼、航運要素交易、國際船舶登記等新業務新業態發展,對加快建設服務西南、中南、西北的國際陸海聯運基地發揮重要作用。

四、海洋裝備制造、電子信息、新能源材料等新興產業亮點紛呈,為高質量發展注入新動能。

隨著中船廣西海上風電基地、廣西泰嘉超薄玻璃基板深加工項目、中偉新材料南部(欽州)產業基地等一批重大項目的開工建設,補齊了欽州市在海洋裝備制造、電子信息產業、新能源材料等領域的“短板”,甚至填補了廣西的空白。

中船廣西海上風電基地填補了廣西海上風電的空白。廣西云-廣西新聞網記者 周隆富 攝

五、綠色化工、糧油食加工、林木加工、造紙等傳統產業集群初具規模,全產業鏈加快優升級。

自2009年設立欽州石化產業園以來,欽州市將石化產業作為第一支柱產業、核心產業傾力打造。而以中國石油廣西石化為龍頭的欽州石化產業園,傾注了歷屆欽州市委市政府領導們的心力,建成投產中石油千萬噸煉油標志性工程及一批下游企業,并具備了1300萬噸的煉油能力,入駐30多家石化企業及一批全球頂尖配套服務商。欽州石化產業園也因此成為西南地區最大的能源化工基地,臨港綠色石化產業實現突破發展,對地方發展的支撐作用不斷凸顯。

欽州向工業強市又邁出了堅實的一步。欽州市委宣傳部供圖

中國(廣西)自由貿易試驗區欽州港片區成立兩年以來,依托三個國家級經濟園區,在國內、國際雙循環及“雙碳”背景下,聚焦產業高質量發展。目前,片區內新簽約落地、建設及投產的產業項目150多個、總投資額超過4000億元,規模以上工業總產值完成了1351億元,固定資產投資完成357億元,稅收收入完成188億元。

相關文章

高清圖集推薦

德州赛事直播哪里看